隨著機動車和儲能通信領域的蓬勃發展，對鉛酸電池的使用需求呈爆炸性增長。鉛酸電池本身的報廢周期一般為3~5年。中國每年都有大量的廢鉛電池被汽車、船舶和通信基站所取代。鉛酸電池的基本原料是鉛膏和硫酸。隨著鉛酸電池的報廢，電池中需要處理大量的鉛廢物。
在現有技術中，鉛膏的處理通常采用鉛膏預脫硫、鉛膏溶解、沉淀、烘焙等步驟制備氧化鉛。鉛膏脫硫一般采用氫氧化鈉堿混合剪切脫硫。
其中，對于硫酸鈉，在鉛酸電池領域，少量硫酸鈉可作為電池中的添加劑回收，通常是電解質總量的1%-1.例如，硫酸鈉可作為硫酸電解液中的導電介質，也可作為防止電池循環過程中鉛枝晶短路的添加劑。然而，由于回收的硫酸鈉含有少量的重金屬鉛，大量的硫酸鈉不能回收，對環境造成很大的危害，極大地阻礙了廢鉛酸電池的回收。
廢鉛酸電池的回收方法解決了現有技術中大量硫酸鈉無法完全回收的問題。廢鉛酸電池的回收方法包括以下步驟：
第一步：打孔倒酸廢鉛酸電池；
第二步：破碎分選倒出酸液后的廢鉛酸電池，獲得塑殼、隔紙、板柵、鉛件、鉛膏；
第三步：處理回收塑殼、隔板紙、板柵、鉛件、鉛膏。
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